Амортизационная стойка — элемент подвески автомобиля, состоящий из стальной пружины, которая крепится на амортизатор. Движение составных элементов подвески происходит в одном направлении, поэтому автомобиль двигается мягко и плавно. Однако амортизаторы и амортизационные стойки подвержены частым поломкам.
Стоит чинить или лучше заменить сломанный механизм? Если решение принято в пользу замены, то любой автовладелец должен знать, как нужно выбирать б/у амортизаторы и амортизационные стойки.
Навесные агрегаты двигателей — необходимая статья расходов для всех, кто затеял замену силового агрегата. Кроме того, сами по себе эти элементы также выходят из строя.
Покупая оригинальную запчасть на разборке, можно существенно сэкономить. Главное — знать, на что смотреть при выборе электрооборудования, клапанов и датчиков, которые крепят на мотор или в непосредственной близости от него.
Современные дизельные и бензиновые двигатели повально оснащаются турбонаддувом. Турбина дала моторам мощность, а владельцам — прибавила новых хлопот.
Покупая личный автомобиль, неопытные водители завершают сделку без должного осмотра транспорта.
Пережившие ДТП автомобили подвержены частым поломкам из-за нарушения геометрии кузова и некорректной работы рулевого управления. Покраска и замена элементов ходовой части — явные признаки битого авто. Легко распознать такую машину помогут несколько полезных советов.
Коробка передач — дорогостоящий узел, и когда перед владельцем стоит вопрос замены, ошибиться с выбором нельзя. Расскажем, на какие нюансы стоит обратить внимание.
Оптика и зеркала — те детали, которые можно смело покупать на авторазборках. Всё дело в том, что это несложные запчасти, состояние которых легко оценить на взгляд. Главное — знать, на что смотреть, чтобы не пролететь с покупкой.
Рано или поздно с выходом из стоя элементов подвески сталкиваются все владельцы, независимо от марки и года выпуски машины. Мы расскажем, что поможет продлить жизнь рычагов подвески и что делать, если их необходимо менять.
Суппорт часто подвергается поломкам и повреждениям. Диагностируя неисправность, автовладельцу следует знать, из чего состоит и как работает деталь. А в случае необходимости — какие варианты замены суппортов существуют и как выбрать рабочую деталь тормозной системы.
Что-то пошло не так, и ваш автомобиль теперь – постарадавший. От аварии или естественного износа, от неаккуратного манерва или сразу после покупки, но ваша машина нуждается в ремонте.
Вы судорожно прикидываете стоимость, ищете запчасти и звоните в СТО. Впереди маячат дикие ценники…Стоп. Мы знаем, что делать.
Вопрос о покупке б/у запчастей не такой простой, как может показаться. Это, конечно, оптимальное решение во многих случаях, но нужно знать, что и как покупать, чтобы избежать подводных камней.
Сложная экологическая ситуация поставила всех водителей в жесткие рамки. Теперь каждый автомобилист должен контролировать количество и качество вырабатываемых выхлопных газов. С этой задачей хорошо справляется лямбда-зонд.
Что выбрать: качественный оригинал, или аналог-заменитель нужной запчасти подешевле? Как не нарваться на подделку и не переплатить за бренд? Попробуем разобраться.
Каждый водитель хоть раз в жизни сталкивается с трудностями выбора подходящей подвески. Однако перед покупкой следует узнать об основных отличиях пружинной и пневмоподвески.
Думаете, оригинальная деталь - всегда лучший выбор? А если выяснится, что их, хваленых оригиналов, вовсе не существует?
Все мы сталкиваемся с необходимостью чинить своего железного «коня», значит, и с вопросом выбора запчастей. И здесь начинается непростой выбор. Что выбрать - б/у автозапчасти из Европы или новые оригиналы? А может, дешевый Китай?
Двигатель вашего автомобиля вышел из строя. Получив подсчет капремонта (а в некоторых случаях он вообще невозможен), вы задумываетесь - не выгоднее ли вообще поменять мотор?
