контролировать давление в шинах
От перепадов температуры давление в шинах скачет тоже. В результате управляемость автомобилем падает, расход топлива растет, резина изнашивается быстрее.
Поэтому в жару не ленитесь чаще заезжать на заправку или шиномонтаж, чтобы проверить давление в колесах и подкачать их при необходимости.
возить с собой антифриз
Чтобы не оказаться в числе тех бедняг, кто закипел и не заметил, регулярно проверяйте уровень антифриза в расширительном бачке. Если он постоянно уходит, ищите и устраняйте проблему - вплоть до замены радиатора.
В жару система охлаждения вашего двигателя должна работать идеально! Чистый исправный радиатор и хороший антифриз, долитый до среднего уровня (отметка между MIN и MAX на бачке) - необходимый минимум.
пользоваться щупом
Не забывайте хотя бы раз в неделю опускать щуп в картер мотора, чтобы проверить уровень масла. Критерий нормы - отметка между MIN и MAX на щупе, проверять нужно на остывшем двигателе.
Если масло уходит, займитесь выяснением причин (агрессивное вождение в их числе) и долейте до нужного уровня.
поменять воздушный фильтр
Автомобиль должен дышать, ведь кислород участвует в процессе приготовления топливной смеси. Забитый грязью воздушный фильтр может приводить к тому, что машина будет «подъедать» топливо и при этом терять в тяге.
А еще воздушный фильтр отвечает за эффективную циркуляцию воздуха и помогает быстрее остужать радиатор.
ездить на передаче
Любители по поводу и без включать «нейтралочку», наверное, удивятся, но для мотора холостые обороты - повод потратить больше, а не меньше, топлива.
Понятно, что резкие старт-стопы и максимальные обороты экономичным режимом не назовешь, но и «катиться с горочки на выключенной передаче» так себе бюджетная политика.
продумывать маршрут
Летом продумывать маршрут нужно в двух направлениях.
Во-первых, старайтесь все основные дела планировать на ранее утро и поздний вечер, чтобы не мучиться в пробках в самый разгар жары. Старайтесь объединять все свои дела в одной поездке, чтобы не колесить по городу с перерывами весь день.
Во-вторых, чтобы не закипеть в пробке и сэкономить нервы, старайтесь заранее продумывать маршрут так, чтобы в нем было как можно меньше светофоров и ваших левых поворотов.
Лучше удлинить путь и проехать по МКАД или непопулярными мелкими улочками, чем «тошнить» по жаре на проспекте.
охлаждать салон
Подходя к припаркованному автомобилю, не спешите прыгать в салон. Откройте все двери и выгоните горячий воздух, интенсивно прикрывая одну из дверей (пассажирскую, например), выпуская воздух через противоположную (водительскую).
Если в салоне нет кондиционера, при начале движения откройте все окна, чтобы создать тягу.
На время стоянки авто пользуйтесь солнцезащитной шторкой или оставляйте чуть приоткрытыми окна.
возить с собой воду и лед
Обезвоживание действует на организм водителя примерно, как алкоголь. Недополучая простой питьевой воды в жару и теряя влагу с потом, человек чувствует себя уставшим разбитым, его внимание теряет остроту, начинает болеть голова. Поэтому, выходя из дома, обязательно захватите пару бутылок питьевой воды и положите их в машину.
Лед, который легко приготовить, просто заморозив воду, пригодится вам не только как вода, но и как вспомогательное средство. Так, если вдруг двигатель станет перегреваться, бутылки со льдом помогут быстро охладить его.
следить за температурным режимом
Если на вашей приборной панели загорается температурный датчик или вы видите, что температура двигателя растет, срочно принимайте меры.
Включайте салонную печку на полную (станет невыносимо жарко, но это поможет спасти мотор), съезжайте на обочину и глушите автомобиль. Открывайте капот и проверяйте систему охлаждения.
Подробную инструкцию по поиску и устранению проблем мы оставляли здесь.
поддерживать чистоту
Летом слепящее солнце может сыграть злую шутку. Поэтому старайтесь почаще мыть свою ласточку, или хотя бы протирать перед поездкой окна и зеркала. Лобовое стекло вымойте специализированным средством, чтобы убрать блики.
Помните, что птичий помет разъедает лак, особенно когда на машину попадают солнечные лучи, а слой грязи на кузове способствует еще большему его нагреванию. Да и ездить в чистой машине гораздо приятнее.
- О том, какие сервисные работы лучше провести летом, читайте здесь.
- Как эффективно охладить салон без кондиционера, мы рассказывали здесь.
Качественные запчасти для вашего автомобиля предлагает наша разборка
Метки: Лайфхаки
