Почему вообще может понадобиться оптика и зеркала
Автомобильная оптика и зеркала — самые популярные товары на рынке б/у запчастей, которые разлетаются, как горячие пирожки. Это не удивительно: часто в мелких ДТП страдают именно фары, а зеркала легко повредить, просто не рассчитав боковой интервал при парковке. Часто боковые зеркала «сносят» и соседи по потоку.
Лёгкость, к которой автомобили лишаются зеркал и оптики, неслучайна: автопроизводители разрабатывают машины так, чтобы в случае аварии эти части корпуса сразу же слетали, снижая риск травм для пассажиров и пешеходов.
К тому же оптику и фары часто заимствуют недобросовестные граждане — иными словами, крадут. Особенно это актуально для дорогих моделей авто и крупных городов. Если машина лишается дорогостоящей оптики и зеркала с автозатемнением, автобликом и прочими «плюшками», замена на дешёвый дубликат чревата не только лишением привычного комфорта, но и ухудшением обзора и искажённым восприятием габаритов машины.
Покупка новой фары или зеркала своей стоимостью может неприятно удивить владельца, поэтому авторазборки становятся оптимальным выходом из ситуации, когда нужно найти оригинальную фару или зеркало на автомобиль.
Как выбрать б/у фары?
При выборе не новых деталей оптики нужно учитывать несколько факторов.
Опознать «англичанку»
Самая обидная ошибка на разборке, аналогичная трате средств впустую — купить вместо фары для правостороннего движения фару с авто, выпущенного для рынка стран с левосторонним движением.
В европейских странах и странах с правосторонним движением передняя правая фара освещает обочину и светит вдаль, а левая — освещает полосу движения. В Англии и других странах с левосторонним движением фары светят ровно наоборот, то есть левая передняя фара при установке на автомобиль будет светить влево и вверх, ослепляя водителей встречного направления, а света правой передней фары не хватит для достаточного освещения обочины. К тому же машина с такими неподходящими фарами за счёт неправильного направления пучка света не пройдёт техосмотр.
Как правило, передняя оптика для право- и левостороннего движения не является взаимозаменяемой. Исключениями служат некоторые новые модели производителей BMW и Volkswagen AG.
В случае, если купить по ошибке английскую фару, попытки переделать её до состояния европейской перечеркнут по стоимости всю экономию, к тому же не каждый мастер возьмётся за такую переделку. Поэтому надо быть предельно внимательным ещё на этапе выбора деталей оптики.
Как различить европейский и английский тип фар:
- На поверхности английской фары есть символ в виде стрелки, указывающей на левую обочину относительно хода автомобиля, на европейской фаре такой стрелки не будет.
- До того, как отправиться на разборку, зарисуйте на листе бумаги, как идут рифления на фаре. Приложив лист бумаги к найденной детали, вы определите, идентичен ли рисунок рифлениям. А лучше возьмите с собой старую фару и сравнивайте по факту.
- Если возможно, установите лампочку и посветите фарой на стену: направление теней европейской фары будет слева направо.
Поинтересоваться предысторией
Хорошо, если продавец в курсе истории автомобиля, с которого сняли деталь. Если машина побывала в аварии, и удар пришёлся на переднюю или боковую часть кузова, могли пострадать и фары. Даже незначительное повреждение исказит поток света, ухудшит обзор и освещенность, поэтому с такой покупкой стоит быть предельно внимательным.
Проверить целостность снаружи и изнутри
Тщательно осмотрите фару на наличие трещин и сколов на корпусе и стекле. Даже если трещина минимальна и прямо не влияет на работу оптики, оно способно доставить проблемы, например, с запотеванием фары изнутри.
Оцените состояние отражателя, особенно в верхней части фары. Бывает, что зеркало отражателя стало матовым или даже подгорело от использования лампочек повышенной мощности. Трудно бороться и с грязью на внутренней стороне стекла.
Нашли дефекты? Оцените, насколько трудно и дорого будет его восстановить полировкой и другими методами.
Отдельно осмотрите целостность электрических контактов и их соединений.
Бывает, что на фаре обломаны крепёжные ушки: их хлипкость — конструктивный приём, чтобы в случае слабого удара сохранялась целостность самой фары. Но именно от сохранности ушек зависит правильная установка фары в кузове, значит, и направление светового потока. Кроме того, если сломано несколько ушек, удар был сильным: значит, и внутри корпуса могло погнуть или сломать пластиковые и металлические детали.
Убедитесь, что регулировочные механизмы внутри фары — каретки, электрокорректоры — исправны и работают, иначе их придётся докупать отдельно и менять. Правда, можно в качестве донора использовать элементы старой фары.
Рассмотреть цоколи
Проверка состояния лампочного отсека — важный этап покупки б/у фары. Лучше, если цоколь металлический, ведь в пластиковых часто повреждаются ушки крепления. В этом случае корректно зафиксировать лампочку в фаре будет невозможно, придётся придётся переставлять цоколь со старой фары или искать варианты замены.
Как выбрать б/у зеркала?
Зеркала, как и фары, отличаются для автомобилей право- и левостороннего движения. Заключается это отличие в разных оптических характеристиках зеркал.
Корпуса и механизмы регулировки зеркал для право- и левостороннего движения тоже будут разными.
Поэтому в идеале возьмите с собой старое зеркало в качестве шаблона сравнения или попробуйте договориться с продавцом о проверке и последующем возвращении детали, если зеркало не подойдёт.
При выборе б/у зеркала стоит учитывать:
- внешнее состояние: отсутствие трещин, сколов;
- происхождение и год выпуска: зеркало могло быть повредиться в аварии или морально устареть;
- авторитетность продавца: наличие гарантии на детали, отзывы и оценки клиентов.
Качественные запчасти для вашего автомобиля предлагает наша разборка
Метки: Выбор деталей, оптика, фары, зеркала, авторазборка
